انفجار بندر شهید رجایی جریان کالاها در این کریدور را مختل می‌کند و می‌تواند به کاهش اعتماد شرکای خارجی و تقویت کریدورهای رقیب مانند عرب-مد منجر شود.
ادامه مطلب
پروژه اتصال شبکه‌های راه آهن عراق و ایران با احداث خط آهن ۳۲ کیلومتری شلمچه – بصره، بحث‌هایی بین مخالفان و موافقان این پروژه در عراق ایجاد کرده و حتی برخی مخالفان، اجرای این پروژه را موجب از رونق افتادن پروژه عظیم بندر فاو می‌دانند.
ادامه مطلب
حامد نقی‌لو در یادداشتی می نویسد: ایجاد کریدور ایران - عراق - سوریه یکی از اهداف استراتژیک ایران برای تقویت نفوذ خود در منطقه خاورمیانه است که می‌تواند پل ارتباطی ایران به مدیترانه و دروازه ورود به اروپا باشد. اما این پروژه با چالش‌ها و اشتباهاتی همراه شد که موفقیت آن را تاکنون به محاق برده است. در‌حالی‌که ایران در یک فرایند فرسایشی به دنبال راه‌اندازی این کریدور مهم برای رسیدن به اروپا بود، هم‌زمان کریدورهای جدید مانند امارات - ترکیه و راه‌آهن فاو - ترکیه از طریق خاک عراق کلید خورد و به این ترتیب محور غربی-عربی با هدف تحریک عراق برای دورزدن کریدورهای ایران شکل گرفت و از طرفی بازیگران منطقه برای حفظ و البته افزایش قدرت و نفوذ خود نیاز داشتند مانع موفقیت ایران در این مسیر استراتژیک شوند.
ادامه مطلب
یاسین کریمیان در یادداشت برای دیپلماسی ایرانی می نویسد: در این یادداشت به دور از دچار شدن به تب کریدوری به بررسی مسئله ترانزیت و کریدور که در چند سال گذشته به بکی از موضوعات مهم فضای نخبگانی و کارشناسی کشور تبدیل شده است در دو نقطه مهم در فضای کریدوری پیرامون ایران یعنی گوادر و فاو پرداخته خواهد شد. و تلاش می شود اختلاف میان مطالب بیان شده در فضای کارشناسی داخل کشور با آنچه در بطن این دو نقطه موجود دارد مورد بررسی قرار گیرد.
ادامه مطلب
توسعه بنادر کویت با چالش‌ها و مشکلات فراوانی روبه‌روست که از جمله آن‌ها احداث بندر بزرگ فاو عراق است که کویت موفق نشد بخشی از این طرح راهبردی باشد.
ادامه مطلب
شماری از نمایندگان پارلمان کویت با ابراز ناخرسندی از عدم مشارکت کویت در پروژه «جاده توسعه» گفتند که بی‌ثباتی سیاسی منجر به تعطیل شدن برخی پروژه‌های توسعه‌ای در کشور شده است.
ادامه مطلب
علی موسوی خلخالی می نویسد: این پروژه عظیم در سال ۲۰۱۰ آغاز شد، اما طی سال های اخیر و با افزایش درآمدهای نفتی عراق، تمرکز بر آن افزایش یافت و در سال ۲۰۲۲ دولت عراق برای تکمیل آن ۴۰۰ میلیون دلار در نظر گرفت. زمانی که کار ساخت این بندر آغاز شد، «نوری المالکی»، نخست وزیر اسبق عراق آن را یکی از برجسته ترین نشانه های مرحله جدید عراق برشمرد.
ادامه مطلب